Viðhalda dekkjum oft og athuga dekkþrýsting reglulega

Tímabær snúningur á dekkjum, val á viðeigandi mynstri slitlags, daglegt viðhald, reglulegt dekkjaþrýstingseftirlit, tímanlega viðgerðir eftir skemmdir, og vandlega fjarlæging á steinum og aðskotahlutum í slitlaginu eru allt mikilvægir þættir til að lengja endingu dekkja. Eftir að hjólbarðar hafa verið notaðir í nokkurn tíma mun slit á slitlagi vera mjög breytilegt vegna þátta eins og burðarlags vegaryfirborðs, hemlunar og samsetningar hjólbarða. Þess vegna er nauðsynlegt að skipta um og setja saman dekkin tafarlaust til að tryggja að hvert dekk sé rétt slitið. Dekkin geta snúist einu sinni í hverri stöðu og álagið sem hvert dekk ber er nokkurn veginn það sama, til að leysa vandamálið með sérvitringi í dekkjum og lengja endingartímann. Það eru tvær algengar aðferðir til að snúa dekkjum: „krosssnúningur“ og „hringlaga snúningur“. Þegar nýjum og gömlum dekkjum er blandað saman, þegar nýju dekkin eru betri, eru nýju dekkin eða betri dekkin fest á framhjólin, og gömlu dekkin eða yfirbyggðu dekkin eru fest á afturhjólin, síðan vinstri og hægri umfærsla, innri og eru samþykktar ytri tilfærslur o.fl. Alltaf þegar upprunalegu veltistefnunni er breytt eftir lögleiðingu ætti dekkið að stilla í gagnstæða átt (þ.e. að breyta hleðslustöðu og veltistefnu). Þetta er ráðstöfun til að draga úr eða jafnvel útrýma sérvitringi í dekkjum og skánum og óhóflegri einhliða þreytu á öxl dekksins. Það er líka mælikvarði. Leiðir til að lengja endingu dekkja og auka endurmótun.