Hver er dekkjaþrýstingur staðall fyrir torfæruökutæki?

Hefðbundinn loftþrýstingur í dekkjum fyrir torfærubíla er að finna á bílnum, venjulega 2,5 bör fyrir köld dekk og 3,0 bör fyrir heit dekk.
1. Dekkþrýstingur, strangt til tekið, vísar til þrýstings loftsins inni í dekkinu. Hvað varðar viðhald bíla er vélin hjarta bílsins. Skemmdir á vélinni munu leiða til þess að bíllinn tæmist. Dekkþrýstingurinn er blóðþrýstingur bílsins. Loftþrýstingur í dekkjum gegnir mikilvægu hlutverki í frammistöðu og krafti bílsins.
2. Venjulega má finna staðlaðan loftþrýsting á eftirfarandi stöðum: handbók ökutækisins, merkimiðann við hliðina á stýrishúsi (nálægt B-stönginni), skúffunni við hliðina á ökumannssæti ökutækisins og loki eldsneytistanksins. hurð.
3. Loftþrýstingur í dekkjum ætti að miðast við gildið sem bílaframleiðandinn mælir með. Þetta er vegna þess að stilling dekkjaþrýstings tekur aðallega tillit til ökutækjaþátta eins og þyngdar yfirbyggingar og hæðar undirvagns. Það hefur ekkert að gera með tegund dekkja sem notuð eru.
4. Ef engar sérstakar reglur eru til staðar frá bílaframleiðanda þarf ekki sérstaka stillingu að vetri eða sumri. Mælt er með því að mæla dekkþrýsting í venjulegu hitaumhverfi.
5. Venjulega vísar ráðlagður dekkþrýstingsgildi til þrýstings í dekkjum sem mældur er þegar dekkið er kælt.
6. Kælingarástand dekkja er skilgreint sem eftir að hafa lagt í að minnsta kosti þrjár klukkustundir eða eftir að dekkinu hefur verið ekið ekki meira en 2 kílómetra. Ef aðeins er hægt að mæla dekkþrýstinginn þegar dekkið er heitt skaltu draga u.þ.b. 0,3 bör (= 4psi) frá mældu dekkþrýstingsgildinu til að fá kæliþrýsting dekksins.